A hamarosan induló kerékpárút – hálózatról...

Jászberény Város Önkormányzata 2007 novemberében nyújtotta be az ÉAOP-3.1.3-2007-0036 kódszámú, „Hivatásforgalmú kerékpárút – hálózat kiépítése Jászberényben” című pályázatát az ÉAOP-3.1.3-2007 számú, „Regionális hivatásforgalmú kerékpárút-hálózat kialakítása” tárgyú pályázati konstrukcióra. A pályázat pozitív elbírálásban részesült, a támogatási szerződés 2008. szeptember 18-án került aláírásra. A támogatási szerződés aláírását követően Jászberény Város Önkormányzata az engedélyezési tervek alapján elkészítette a kiviteli terveket az alábbi műszaki tartalommal:

A projekt 3 szakaszra osztható:

I. Kossuth út – Szövetkezet út – Dózsa György út – Vásártér u. – Jászteleki út

Az első szakasz 3185 fm hosszban épül meg, melynek kezdő szelvénye a Vaspálya utca burkolatszéle (meglévő kerékpárút folytatásaként), végpontja pedig a 32. sz. főút Szent István körúti csatlakozása. A közös gyalog és kerékpárút, illetve az önálló kerékpárút a Kossuth út, Szövetkezet út páratlan oldalán, a Dózsa György út páros oldalán halad. A Jászteleki úton a közös gyalog és kerékpárút, illetve az önálló kerékpárút a páratlan oldalon kerül kiépítésre. A kerékpárutak keresztmetszeti kialakításai az alábbiak:

- elválasztott közös gyalog-és kerékpárút burkolatszélessége: 3,6 m
- önálló kétirányú kerékpárút burkolatszélessége: 2,6 m
- meglévő járdán kijelölt közös gyalog-és kerékpárút szélessége 2,7 m.

A kerékpárút aszfalt burkolattal kerül kiépítésre. Ahol egyesített közös gyalog-és kerékpárút létesül, a gyalogjárda rész térkő, a kerékpárút aszfalt burkolatot kap.
A közös gyalog és kerékpárút szakaszok elválasztásánál beépítésre kerülő kerti szegély az elválasztást 3,0 cm szinteltolással biztosítja.

II. Jákóhalmi út – Gólya u. – Gyökér u. -Kinizsi u.- Október 23-a u. – Ártér u. – Bajnok u. – Kőrösi Csoma Sándor u. –Batthyány u.

A Jákóhalmi úti kerékpárút a Sándor utcai útcsatlakozástól indul – csatlakozva a Dózsa György úti kerékpárúthoz - a 31. sz. fűút bal oldalán a meglévő járda helyén, s a Gyökér utcai útcsatlakozásig húzódik, ahol kapcsolódik a Gyökér-Gólya utcai kerékpárúthoz. Az út teljes hossza 89,64 fm. A kerékpárút a telekhatártól 0,5 m-re épül, 3,6 m szélességgel, 2% keresztirányú lejtéssel.

A Gólya-Gyökér utcai kerékpárút szakasz a Kinizsi utcai egyesített gyalog és kerékpárúttól indul. A Gólya utcai kerékpárút a lakóút mellett, attól 1 m-re, 12 cm-es kiemelt szegély beépítéssel épül, az út és a kerékpárút között 1 m széles elválasztó zöldsáv kerül kialakításra. A Sólyom utcai csatlakozás előtt a kerékpárút jobb oldalra kiszélesítésre kerül (3,6 m). A kerékpárút további szakasza egyesített gyalog-és kerékpárútként folytatódik a Gyökér utca páros oldalán.
A Gólya-Gyökér utcai kerékpárút-szakasz hossza 432,15 fm.

A Kinizsi utcai tervezett kerékpárút a 31-es főközlekedési úthoz, annk 79+481 km szelvényében csatlakozik a főút bal oldalához.

Egyenes szakasszal indul, párhuzamosan a Kinizsi utcai úttal, annak bal oldalán, keresztezve a Bartók Béla u., a Gólya u., a Halmay József u., Ady Endre utat. A Kinizsi utcai kerékpárút az Október 23-a u., az Ártér utcákon folytatódik, majd rátér a Bajnok utca jobb oldalára, a Munkás utcánál keresztezi a Bajnok utcát és áttér a Bajnok utca bal oldalára, ahol keresztezi a Kőrösi Csoma Sándor utcát és a Platán utca kereszteződésénél befejeződik.
A Kinizsi-Október 23-a-Ártér-Bajnok utcai kerékpárút hossza 1473 fm.

A Batthyány utcai kerékpárút a Gyöngyösi úti kerékpárút 0+390 km szelvényéhez csatlakozik jobb oldalról. A kerékpárút a Batthyány utca páratlan számozású oldalán halad, majd a Messzelátó utca előtt áttér a páros számozású oldalra. Az Áldomás utca előtt ismét áttér a páratlan számozású oldalra, majd keresztezi a Kőrösi Csoma Sándor utcát és a Kőrösi Csoma Sándor utca páratlan oldalán halad a Bajnok utcáig.

A Batthyány- Kőrösi Csoma Sándor utcai kerékpárút hossza 1226,5 fm.

A kerékpárút aszfalt burkolattal kerül kiépítésre. Ahol egyesített közös gyalog-és kerékpárút létesül, a gyalogjárda rész térkő, a kerékpárút aszfalt burkolatot kap.
A közös gyalog és kerékpárút szakaszok elválasztásánál beépítésre kerülő kerti szegély az elválasztást 3,0 cm szinteltolással biztosítja.

III. Rákóczi út – Sportpálya u. – Dohány u.

A közös gyalog és kerékpárút a Rákóczi úton a Vaspálya utca – Thököly út közötti szakaszon, 1306 m hosszban; a Sportpálya utcában a Rákóczi út - RUUKKI kerékpártáróló közötti szakaszon, 346 m hosszban; valamint a Dohány utcában a Rákóczi út – Kossuth Lajos út közötti szakaszon, 426 m hosszban került megtervezésre. Mindhárom utcában egyesített gyalog – és kerékpárút létesül, mely szélessége 3,6 m. A tervezett létesítmény nyomvonalvezetése a meglévő gyalogjárdák nyomvonalait felhasználva, a meglévő kapubejárók magassági vonalvezetését figyelembe véve került kialakításra.
A közös gyalog-és kerékpárút pályaszerkezete a kerékpárút részen aszfalt, míg a gyalogjárda részen térkő burkolat.

A Sportpálya utcai nyomvonalon üzemen kívüli távhő közműcsatorna található, melyet el kell bontani. A Rákóczi úton, a tervezett nyomvonalon üzemen kívüli telefonfülke, illetve rossz műszaki állapotban lévő kerékpártárolók találhatóak, melyeket el kell távolítani.

A közös gyalog és kerékpárút szakaszok elválasztásánál beépítésre kerülő kerti szegély az elválasztást 3,0 cm szinteltolással biztosítja

Fa kivágások és pótlás:

A tervezett közös gyalog és kerékpárutak és önálló kerékpárutak nyomvonala jelentős növényállományt érint. Az érintett növényzet az útpálya és a burkolt járda közötti, változó szélességű zöld sávban található. A növényzet vegyes korú és fajú, többségében gyümölcsfákból álló fasor, illetve kertszerű kialakítás díszcserjékkel és örökzöldekkel. Jászberény Város Önkormányzata a mindösszesen 416 db fás szárú növény és 50 m2 cserje kivágására jogerős engedéllyel rendelkezik, mely előírja az alábbi növényállománnyal történő pótlást (fásítási tervek alapján):

Bibircses nyír (Betula pendula) – 10 db
Gömb kőris (Fraxinus ornus ’Mecsek’) – 75 db
Kislevelű hárs (Tilia cordata ’Greenspire’) – 8 db
Mályvacserje (Hibiscus syriacus ’Red Heart’) – 35 db
Boróka (Juniperus communis ’Hibernica’) – 3 db
Talajtakaró rózsa (Rosa ’Rote Fairy’) – 110 db
Japán rózsa (Rosa rugosa)– 39 db
Nyírlevelű gyöngyvessző (Spirea beulifolia ’Tor’)– 101 db
Gyöngyvessző (Spirea japonica ’Little Princess’)– 38 db
Kínai jegenyenyár (Populus simonii) – 35 db
Gömb csepleszmeggy (Prunus fruticosa ’Globosum’) – 14 db
Díszkörte (Pyrus calleryana ’Chanticleer’) – 10 db
Gömbakác (Robinia pseudoacacia ’Umbraculifera’) – 2 db
Oszlopos gyertyán (Carpinus betulus ’Fastigiata’ – 67 db
Hárs (Tilia ’Szent István’) – 74 db
Kínai kékszakáll (Caryopteris incana) – 34 db
Fagyal (Ligustrum vulgare) – 26 db
Kerti gyöngyvessző (Spiraea x vanhouttei) – 23 db
Fehér hóbogyó (Symphoricarpos ’White Hedge’) – 60 db
Törpe orgona (Syringa meyeri ’Palibin’) – 18 db

Mindösszesen 295 db fa és 487 db cserje kerül pótlásra.

Kerékpártárolók:

A projekt során 50 db, „A kerékpáros Magyarország Program B+R kerékpártárolókra vonatkozó paraméterkönyv” szerinti ajánlott ún. „P támasz” kerékpártároló kerül elhelyezésre az alábbi helyszíneken:

Kinizsi utca, Október 23-a utca, Bajnok utca, Batthyány utca, Kossuth út, Apponyi tér, Szövetkezet út, Dózsa György út, Vásártér utca, Rákóczi út.

A támaszok rozsdamentes acélból készülnek.

A projekt elsődleges célja a kerékpárosok biztonságának fokozása, balesetmentes, biztonságos közlekedés feltételeinek megteremtése, a kerékpáros közlekedés elősegítése és ösztönzése, ezzel együtt a belvárosi gépjárműforgalom csökkentése, mely eredményeként a parkolási nehézségek mérséklődhetnek, illetve a levegő minősége javulhat.

A beruházás – támogatási szerződés szerinti - összköltsége 362.420.476,- Ft, mely egyrészt az Európai Regionális Fejlesztési Alapból és hazai központi költségvetési előirányzat vissza nem térítendő támogatásából, másrészt önkormányzati saját forrásból tevődik össze. A támogatás összege: 306.453.282, -Ft.

A kivitelezés 2010. júliusában indul és terv szerint 2010. decemberében átadásra kerül a kerékpárosok, gyalogosok részére.

Ezzel a beruházással nem zárul le Jászberényben a kerékpárút- építési program.

A 2010. május 27-én megkötött ÉAOP-3.1.3/A-09-2009-0017 azonosító számú „Kerékpárút hálózat fejlesztése Jászberényben” támogatási szerződés alapján 2011 tavaszán folytatódik a kerékpárút építés az alábbi nyomvonalakon:
1. szakasz: Szent István krt. – Rét utca – Kórház utca – Szelei út területén gyalog- és kerékpárút
2. szakasz: Szent Imre herceg út – Kürt utca területén kétoldali egyirányú kerékpársáv építése
3. szakasz: Kürt utca – Szelei utakat összekötő gyalog- és kerékpárút
4. szakasz: Kossuth L. utca – Temető utca területén gyalog- és kerékpárút építése

A beruházás tervezett összköltsége 301.566.703,-Ft, a támogatás összege: 253.316.028,-Ft, önkormányzati saját forrás összege: 48.250.675,-Ft.

Jelenleg a kiviteli tervek elkészítésének előkészítése zajlik.

Hozzászólások

A kerékpárút építés elkezdődött,

tehát van ok az örömre! A kerékpárral járó tanulók sem fognak eltévedni ugyanúgy, mintha az új út a Pesti utcában épült volna meg, csak a biztonságuk lett volna nagyobb, ha a Rákóczi út páratlan oldalán tekerhettek volna.

De hagyjuk a tanulókat, mert ők valóban nem elveszett emberek, foglalkozzunk inkább a nyomvonalba eső különféle kapcsolószekrények, szerelőaknák áthelyezésével, vagy azoknak az új út burkolatába való beépülésével. Mennyi plussz időbe és költségbe kerül ez, készült-e erre kalkuláció és ha igen ismerték-e azt a döntéshozók?

Ugyanez a kérdés felmerül a tényleges nyomvonal esetében is, hiszen a cikkben idézett szöveg teljes egészében olvasható a városi honlapon, de sem ott, sem mellékletként nem látható a tényleges elhelyezkedése.

Csak már építenék..

Csak már építenék végre a kerékpárutakat a városunkban is!
Én már annak is örűlnék,ha végre elkezdenék.De sajnos csak igérgetik közel hét éve!
Teljesen mindegy (lenne),hogy páros,vagy páratlan oldalon készűl az új út..eddig is megtalálták az iskolát az oda járó kerékpáros tanúlók..valószínűleg ezután sem fognak emiatt eltévedni !
Ha mindig csak akadályokat görditenek a kerékpárút építések elé(mert mindig akad(hat) akinek valami nem tetszik ),soha nem lesz az kivitelezve és továbbra is csak igéret marad a kerékpárosok biztonságos közlekedését elösegítő kerékpárút-hálózat a városunkban!

Kerékpárút nyomvonal

Vajon, miért a város legjobb járdáját bontják a Rákóczi út páros oldalán, ahol a leendő kerékpárút alatt 400 V-os földkábel, sokféle postai, telefon, és egyéb távközlési kábel fut, ezek vonalában tele van az új nyomvonal szerelőaknákkal, kábel-, és biztosíték szekrényekkel?

Ezzel szemben, a páratlan oldalon semmilyen akadály sem lett volna, sőt! Ott van az összes iskola és kollégium, ahová a kerékpárral közlekedő tanulók akadálymentes bejutását is az segítette volna.

Nem értem.

Városlakó